十余只防寒犬拖拽着挂在雪撬上的6磅火炮,在一马平川的雪地里,可以日行两百里之多。

    这个还不是重点,防寒犬主要是拖载宿营车、粮车和火炮。

    没错,就是宿营车。这种车,战士们不可能躺着睡觉,却可以大家挤作一团,坐靠在一起睡觉。

    经过实验,在雪地里扎营,正常情况下,也需要三个时辰以上。而且,在极寒的蒙古高原上,10名战士住一宿帐篷,很可能冻死9个人,冻伤一个,绝无幸免的可能。

    所以,在李中易的亲自主持下,设计定型了雪地宿营车。这种木制的用油布盖顶的宿营车,就是成吉思汗西征的那种大车,只不过卸了车轮,改用雪撬罢了。

    不夸张的说,雪地宿营车,绝对是具有划时代意义的后勤装备。

    想想看,和每天在雪地里劳动三个时辰以上,扎下四面透风可以冻死人的帐篷相比,随时随地可以睡觉的,暖和的雪地宿营车,提供了多么大的方便?

    而且,这种雪地宿营车,拆开侧面的木板,就可以把步枪伸出去射击。可谓是一车多用,一车多能。

    深秋时分,黄河即将封冻之前,开封城外的一大段运河,被驻军戒严了。

    运河上,停满了黄河水师、近海水师、长江水师的大小战船,足有千艘以上。

    举目望过去,黑压压的一大片,将整个运河的河段,全都遮满了。

    军用码头上,新编陆军第一镇和第二镇的将士们,正在登船。

    “嗨……嗬……”

    “听我口令,一起……推。”

    和步兵们默默的登船不同,炮兵部队、后勤部队的将士们,都光着膀子,喊着号子,推着车辆上船。

    李中易在林仁肇、张三正和第二镇镇统王肯的陪同下,就站在码头上的最高处,远远的眺望着雄兵登船的英姿。

    所谓流水不腐,户枢不蠹。

    老一派禁军的六大方面之帅,包括杨烈在内,都没有在新军之中任职。